No announcement available.
Recherche personnalisée

MINISTÈRE DE L’ÉCONOMIE, DE L’INDUSTRIE ET DU NUMÉRIQUE
Décret no 2014-1621 du 24 décembre 2014 relatif à l’Agence nationale des fréquences
Publics concernés: Agence nationale des fréquences, professionnels (opérateurs du secteur des communica-tions électroniques), radioamateurs et usagers. Objet: délivrance des certificats d’opérateurs et des indicatifs des services d’amateur, mise en oeuvre de la continuité de la réception des services de télévision numérique terrestre, répartition des coûts de recueil et de traitement des réclamations des téléspectateurs liés aux brouillages causés par les réseaux du service mobile dans la bande 800 MHz.

Entrée en vigueur: le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication. Notice: le présent décret confie à l’Agence nationale des fréquences le soin de délivrer les certificats d’opérateur et des indicatifs des services d’amateur, et d’assurer la continuité de la réception des services de télévision numérique terrestre lorsque celle-ci est interrompue ou perturbée. Il prévoit également la répartition de la taxe prévue au I bis de l’article L. 43 du code des postes et des communications électroniques entre les opérateurs de service mobile, en fonction des blocs de fréquences dont ils disposent. Il étend enfin ce dispositif aux départements d’outre-mer. Références: les dispositions du code des postes et des communications électroniques modifiées par le présent décret peuvent être consultées, dans leur version issue de cette modification, sur le site Légifrance (http://www. legifrance.gouv.fr).

Le Premier ministre, Sur le rapport du ministre de l’économie, de l’industrie et du numérique, Vu le code des postes et des communications électroniques, notamment ses articles L. 42-4 et L. 43; Vu la loi no 86-1067 du 30 septembre 1986 modifiée relative à la liberté de communication, notamment son article 22; Vu l’avis de l’Autorité de régulation des communications électroniques et des postes en date du 1er juillet 2014; Vu l’avis du Conseil supérieur [continuez la lecture ...]

27/12/2014 13:35:00
Via: F6AIU
27/12/2014 11:32:00
Via: F6AIU
bv000105

NIDays, le rendez-vous annuel des ingénieurs, scientifiques et enseignants. 2 conférences plénières, 50 conférences techniques, 60 exposants et 1200 acteurs du test, de la mesure et du contrôle, au service de l'innovation.

[continuez la lecture ...]
27/12/2014 05:15:00
Via: F6AIU
F1ZBV-Carte-SVXLINK

Dans cet article vous trouverez la description de la carte SVXLINK, développée pour le relais des Vosges F1ZBV.

Lien

[continuez la lecture ...]
26/12/2014 10:53:00
Via: F6AIU
dlf10022

Dimanche 28 décembre, j'activerai le lavoir de RONCENAY (10320, dpt de l'Aube).

Référence DLF-10022
Il est situé en N 48.19812 E 4.05115 / JN28AE
Plage d'émission 7070 / 7100 KHz SSB
Horaire TU 8h00 / 11h00 environ
Indicatif F5KOB/P (Radio Club de l'Aube)
Opérateur/Log F1SKR Richard

Ce sera ma dernière activation pour cette année 2014, venez nombreux.
A dimanche le plaisir de vous contacter,
73
Richard F1SKR

[continuez la lecture ...]
26/12/2014 04:10:00
Via: F6AIU
bv000006


Article sur Le Progrès du Jura le 17 décembre 2014 faisant suite à la réunion REF-39 de Meynal/ Flacey

Lien

[continuez la lecture ...]
26/12/2014 02:35:00
Via: F6AIU


Un nouveau document a été publié par le Dr David Morgan 2W0CXV sur l'utilisation du Dongle DVB TV RTL2841 comme processeur SDR avec SpectrumLab.

Le document technique pour utiliser le dongle RTL pour détecter les Meteors couvre la mise en place et l'utilisation de la clé pour recevoir les pings de météorites depuis le radar Graves* sur 143,050 MHz.

Il peut être téléchargé depuis la page Meteor Detection Projects du site BAA-RAG http://www.britastro.org/radio/projects/meteorproj.html

Il existe un groupe Yahoo BAA-RAG sur: http://groups.yahoo.com/group/baa-rag

Télécharger la publication RAGazine: http://www.britastro.org/radio/downloads.html
Via AMSAT-UK

*radar Haut Saônois

[continuez la lecture ...]
26/12/2014 02:30:00
Via: F6AIU
bv000142

=> Michel F6HTJ: Salut Christian; bravo pour ta réception VLF. Je suppose que tu as une loooongue antenne ou un cadre avec tout plein de spires…
=> Cricri F1VL : Bonjour Michel,
Ben non juste une ferrite ce coup ci, je n'ai pas trouvé de nouvelle idée d'aérien de réception …
En principe chaque fois j'essaie de trouver un truc nouveau, mais les idées commencent à tarir. J'ai utilisé l'antenne " champ électrique style PA0RDT, la long fil, la boucle non accordée, divers cadres et utilisé déjà plusieurs fois pour les VLF, cette fois voici le montage me permettant de recevoir SAQ plein  pot :

[continuez la lecture ...]
26/12/2014 01:14:00
Via: F6AIU

Le site Tom’s Hardware a publié il y a quelques jours un essai assez détaillé d’une carte ordinateur embarqué à base de processeur à architecture MIPS. Le Raspberry Pi et ses nombreux clones ou apparentés utilisent en grande majorité des…

Read more →

[continuez la lecture ...]
25/12/2014 06:27:00
Via: F6AIU
25/12/2014 06:09:00
Via: F6AIU
Nous allons décoder de l'APRS simplement en utilisant notre clé SDR et son fidèle compagnon à qui nous allons présenter une application de décodage APRS simple d'utilisation.



Pour rappel, nous avons toujours besoin de l'excellent SDR# : http://sdrsharp.com/#downloadUne fois téléchargé et extrait de l'archive, double cliquez sur le fichier install.bat dans le dossier qui vient d'être créé.

L'exécution de ce fichier (batch) va télécharger tout le nécessaire (application; drivers, plug, zadig). Si vous ne l'avez pas déjà fait, il va falloir installer les bons drivers avec zadig : http://f8rfl.blogspot.fr/2013/01/rtl-sdr-avec-sdr.html
Un décodeur extra simple.Pour faire simple, nous allons utiliser un décodeur... simple. Trouver plus simple risque de s'avérer compliqué ! Notre candidat porte le doux nom de Qtmm AFSK1200 Decoder et on le télécharge ici : http://sourceforge.net/projects/qtmm/

Une fois l'archive téléchargée, nous pouvons l'extraire. Il y a deux dossiers dans l'archive. Nous, utilisateurs Windows, nous nous intéresserons au dossier qtmm-1.0.97.win32.
Dans ce dossier nous trouvons l'exécutable afsk1200dec.exe; double clic pour le lancer.



Pas de menu imbuvable ni bouton dans tous les sens. Le seul paramétrage important est de sélectionner la source audio (Input). Il s'agit ni plus ni moins de choisir la carte son active, c'est à dire celle qui reçoit l'audio de SDR#. Ici, sur ce coup c'est simple puisque c'est la carte son embarquée qui traite l'audio. A côté de la sélection de la source Input il y a le bouton Start, un bouton pour sauvegarder le texte et l'autre pour nettoyer l'écran de réception. A gauche un bargraph indique le niveau d'entrée dans le logiciel. On ne règle pas le niveau d'entrée par le logiciel; les réglages de niveau se feront [continuez la lecture ...]
25/12/2014 00:53:00
Via: F8RFL
Turkey-mosque_adana_3-W

La mosquée Sabancı Merkez à Adana en Turquie a été mesurée et modélisée par un drone en 3D détaillé. La mosquée Sabancı Merkez est la plus grande mosquée de Turquie, avec six minarets, quatre d'entre eux culminants à 99 mètres d'altitude. Le plus grand de ses cinq dômes affiche un diamètre de 32 mètres et une hauteur de 54 mètres, par conséquent déterminer l'état réel de l'édifice en utilisant des méthodes conventionnelles est coûteux et nécessiter beaucoup de temps.Les autorités ont commandé une inspection à l'aide d'un drone.

« Nous avons seulement eu besoin de trois vols pour couvrir toutes les zones pertinentes et générer des données complètes »

« En comparaison avec le scan laser, collecter les données à partir des sections supérieures de cet immense édifice à l'aide d'un drone a été extrêmement facile, dans la mesure où personne n'a eu à grimper sur les minarets ou sur des endroits dangereux des dômes et attendre que le dispositif effectue le balayage. De plus, avec l'enregistrement des données, la génération des nuages de points se fait automatiquement ».

Durant le survol de la mosquée, le drone a suivi un itinéraire défini qui a été planifié auparavant. Le pilote a ensuite dirigé manuellement le drone au cours de deux vols supplémentaires autour de l'édifice.

En utilisant les images en temps réel depuis le point de vue du drone qui étaient envoyées directement à l'écran d'une station au sol, le pilote a pu s'assurer que toutes les surfaces pertinentes soient capturées, et est parvenu au meilleur résultat possible en ajustant l'angle de prise de vue de appareil photo durant le vol.

Les données ont par la suite été traitées pour créer un modèle 3D précis de la mosquée avec une [continuez la lecture ...]

24/12/2014 07:00:00
Via: DRONOLOGUE

Paul Stoetzer N8HM organise un concours pour les contacts établis via le satellite l'AO-73 (FUNcube-1).

Le prix vise à promouvoir l'activité sur AO-73. Les règles sont simples :

Contacter 73 stations uniques sur AO-73. Les contacts doivent être effectués a partir du 1er Septembre 2014. Il n'y a pas de restrictions géographiques du lieu ou le contact est opéré.

Il n'y aura aucune dépense pour ce prix (vous pouvez faire des dons à l'AMSAT-UK ou pour le programme Fox de l'AMSAT-NA ).

Les cartes QSL ne sont pas nécessaires. Lorsque les conditions sont remplies, envoyer l'extrait de votre journal de suivi de contact avec l'indicatif de toutes les stations contactées, l'heure et la date du contact a n8hm@arrl.net.
Indiquez aussi l'adresse à laquelle vous souhaitez recevoir le certificat.

Voir en ligne : 73-on-73-award [continuez la lecture ...]
23/12/2014 21:32:00
Via: AMSAT-F

L'AMSAT-UK informe la communauté radioamateur que le transpondeur du satellite Funcube-1/AO-73 est activé en continue pour les 5 à jours qui viennent.

La balise sera transmise en mode basse puissance.

Pour rappel :
Montée :435.150 - 435.130 MHz LSB (inversion)
Descente : 145.950 - 145.970 MHz USB

Balise : 145.935 MHz BPSK

[continuez la lecture ...]
23/12/2014 20:25:00
Via: AMSAT-F
thermalroadinspection

Une société de travail au drone, en collaboration avec la Direction des Routes et des Autoroutes (RSD) du pays, a réalisé en septembre 2014 une cartographie thermique et un contrôle des dommages sur l'autoroute D3, sur les sections fermées des ponts Koberný, Čekanice et sur une portion d'autoroute de 10 km.

Les mesures ont été faites par des méthodes non destructives en utilisant une imagerie thermique basée sur les différences de températures du pont. Une petite caméra thermique a été placée sur un drone spécial à six hélices et la cartographie a été réalisée depuis diverses altitudes afin de déterminer les emplacements critiques devant nécessairement être contrôlés.

La procédure a ainsi révélé les défauts de la route qui se caractérisent par des températures différentes.  Chaque image comportant des chevauchements est directement replacée dans le système de coordonnées et on peut donc suivre à la trace ce qui n'est pas visible et en déterminer la position exacte, que ce soit en direct au sol ou bien sur une carte.

La cartographie aérienne depuis un angle de vue élevé autorise un contrôle plus rapide de la route. De plus, l'imagerie thermique est visible en direct depuis le poste de contrôle au sol et des marquages peuvent facilement être effectués sur le terrain pour identifier les zones critiques à réparer.

Les vols de drone avaient pour objectif de réaliser une cartographie de toutes les déformations du bitume en enregistrant par thermographie leurs formes sous la surface, ainsi que les autres renflements non encore découverts et difficiles à voir à l'œil nu.

source

The post République Tchèque : Cartographie thermique des ponts et des autoroutes effectuée par un drone appeared first on LE DRONOLOGUE.

[continuez la lecture ...]
23/12/2014 07:00:00
Via: DRONOLOGUE